Wieder aufgetaucht:
Liebesbriefe an Isabella

Jahrzehntelang stand der rote Pappordner im Regal eines ehemaligen Borgward-Mitarbeiters. Heute zeigen wir zum ersten Mal den Inhalt: Briefe, die Isabella-Käufer vor über 50 Jahren ans Werk schrieben. Es waren glückliche Borgward-Kunden, die sich damals an ihre mechanischen Schreibmaschinen setzten und ihre Erfahrungen zusammenfassten.

Fast alle dieser Männer – es ist keine einzige Isabella-Fahrerin darunter – hatten ihren Wagen in den Jahren 1954 und 1955 gekauft (einige wenige in den Jahren davor; sie fuhren noch Borgward-Modelle der Hansa 1500/1800-Serie). Aber besonders die lobenden Worte früher Isabella-Besitzer waren für Borgward wichtig. Mit ihnen ließen sich zweifelnde Interessenten und kritische Journalisten überzeugen, denn jeder deutsche Stammtisch wusste Mitte der 50er von den Kinderkrankheiten der Isabella. Weiche Karosserien gehörten dazu, Schäden an Motoren und an den Radaufhängungen. Dass es aber auch Kunden gab, die mit ihrer Isabella in zwei Jahren völlig problemlos 100 000 Kilometer abgerissen hatten, war in der skeptischen Öffentlichkeit weniger bekannt. Viel lieber spotteten Borgward-Verächter über das „hübsche Mädchen mit der schmutzigen Unterwäsche“ oder nahmen einen damals populären Filmtitel in den Mund: „Sie tanzte nur einen Sommer“.

Am lautesten lachten Leute, die sich keine Isabella leisten konnten. Die zufriedenen Borgward-Fahrer ärgerten sich darüber und schrieben Liebesbriefe an Isabella. Wahrscheinlich wurden sie nie offiziell veröffentlicht, das Werk nutzte sie wohl nur unter der Hand. Umso wertvoller ist der rote Pappordner für heutige Borgward-Fans, zeigt er doch im Originalton, wie die Erstbesitzer über ihr Auto dachten.

Interessant ist nicht nur der geradezu euphorische Ton der Briefe, sondern auch ein Blick auf die Berufe der Absender. Sie zeigen, dass es keinen typischen Borgward-Fahrer gab. Sicher, freie Berufe wie Ärzte, Rechtsanwälte und Architekten sind als Gutverdiener der 50er-Jahre besonders häufig vertreten. Ansonsten aber konnte ein Borgward-Fahrer auch dem Hochadel angehören, Taxifahrer, Autoverwerter, Gewerkschaftsfunktionär oder Star des schwarzweißen Fernsehens sein. Clemens Wilmenrod (eigentlich Carl Clemens Hahn, *1906, †1967) gehörte dazu: Er war Deutschlands erster Fernsehkoch, gilt als Erfinder des Hawaiitoasts, des Päpstlichen Huhns und vieler anderer Nachkriegs-Leckereien. Der populäre Fernsehmann glaubte, Borgward in seinem Schreiben vom 28. Januar 1956 Hinweise zum richtigen Einfahren der Isabella erteilen zu müssen. So erzählt der rote Ordner nicht nur Automobil-, sondern auch ein kleines Stück deutscher Unterhaltungsgeschichte.